Project Dirtbike: Completed!

Tja, was länge währt wird endlich gut. Mein Winterprojekt Dirtbike ist abgeschlossen!
Nachdem ich mir über den Winter diverse Teile zusammen gekauft habe (die meisten gebraucht, Kleinigkeiten neu) habe ich gestern alles aufgebaut. (Nachdem ich mir in einer Werkstatt meines Vertrauens den Steuersatz habe einpressen und die Gabel einbauen lassen. *hüstel*)

...und so sieht es aus, mein neues (zweites) Schmuckstück:

Teileliste:

• Rahmen: Dual Faces
• Gabel: Marzocchi - Dirt Jumper 3
• Laufrad hinten: Atomlab DHR Felge 26",Atomlab Pimp Nabe,ACS Freilauf Ritzel 17 Zähne
• Laufrad vorne: Veltec DH Felge 26", Shimano Deore Nabe, DT 2.0 Speichen (neu)
• Kurbel: Truvativ - Hussefelt
• Innenlager: Truvativ/Alutech - Giga Pipe Team SL Innenlager
• Bremsen: Hayes Nine
• Reifen: Schwalbe Tabletop (Falt)
• Lenker/Vorbau: Amoeba Scud (Set) 700 mm Breite
• Kettenspanner: NG Sports - Single Speed Pro (neu)
• Kette: Sram PC-1 Powerchain Singlespeed (neu)
• Pedale: CFB - Pedal Comp (neu)
• Sattel: Nope irgendwas
• Steuersatz: Cane Creek (neu)
• Sattelklemme: Nope Funky Saw
• NoName Griffe
• NG Sports Würfel Ventilkappen. ;)

Rad10 - Fahrradmesse in Fürth

Dieses Wochenende war in der Fürther Stadthalle die Rad10. Das konnte ich mir ja nicht entgehen lassen, wenn eine Fahrradmesse nur ca. einen km von mir entfernt stattfindet.
Also Freundin eingepackt und hin. Ok, war jetzt nicht sonderlich groß und es gab nur einige MTB-Stände aber trotzdem war es ganz nett.
Der große 'Hype' der Messe waren sicherlich die E-Bikes, aber die interessierten mich jetzt nicht soo sehr.
Viel mehr war ich von den Specialized-Bikes angetan. Ich wollte mir unbedingt mal das Enduro anschauen und das habe ich auch. :) Sehr schick. Auch das Stumpjumper gefiehl mir sehr gut... naja, bis auf die Preise...

Ein kleines Foto habe ich auch mal mitgebracht: In Vordergrund das Stumpjumper, dahinter das Enduro:

Lackierung meines Rahmens und der Gabel

Wie versprochen hier die Zusammenfassung meiner Rahmen-lackier-Aktion
Inspiriert von Nuts und seinem Post auf Falline Productions habe ich mich entschlossen meinen Rahmen und meine Gabel mit einer ähnlichen Technik zu lackieren.
Beim Lackieren ist die Vorarbeit sehr wichtig und leider auch sehr zeitraubend, aber da muss man durch: Das entfernen der ursprünglichen Farbe. Dazu habe ich mir aus einem Baumarkt einen Abbeizer besorgt (in Gel-Form von Molto). Ich war mir nicht sicher ob dieser auch mit dem gepulverten Rahmen funktionieren würde, aber es ging... ein bisschen. :) Die Gabel welche lackiert war ließ sich ohne Probleme vom Lack befreien:
Nach erledigter Vorarbeit (incl. noch mal anschleifen und reinigen) habe ich die Teile grundiert. (Als Anmerkung am Rande, alle Farben, die Grundierung sowie den Klarlack habe ich mir bei Molotow bestellt)

Nach ausreichender Trockenzeit kam die erste Schicht Farbe: für den Rahmen ein Neongrün und für die Gabel ein (Neon-)Pink:

Nun folgte (natürlich auch nach einiger Trockenzeit) das abkleben. Hierzu habe ich ein Isolierband benutzt. Ich habe die Steifen recht asynchon geklebt, einerseits weil ich es so wollte, andererseits musste ich nichts abmessen o.Ä.. ;)
Danach habe ich die nächste Farbschicht aufgetragen: Signalweiss.
Erneutes Abkleben und die dritte Schicht: pink für den Rahmen, grün für die Gabel:

Danach kam der spannendste Part: das Auspacken! Ähm, also das Entfernen des Isolierbandes. ;)

Ich war begeistert, noch 3 Schichten 2K-Klarlack (2K = 2 Komponenten) drauf und es sah noch besser aus! =)

In real sind die Farben noch etwas kräftiger!
Also mein Fazit:
Ich bin begeistert! Bis auf ein paar kleine Patzer (jajaa, kommt vor. ;) ) ist die Lackierung echt gut geworden. Mit einer solchen Lackierung fahren sicherlich nicht viele herum. Mein erstes eigenes Custom-Bike. Mal schauen wann das nächste kommt. =)

Project: Dirtbike

Tja, lange nichts mehr für mein Blog geschrieben, aber ich hatte zu tun und zwar Folgendes:

Keine Angst, das ist nicht mein Acid. :)
Vielmehr habe ich mir für die Wintermonate etwas zum Basteln vorgenommen. Ich werde mir, wie es bereits der Titel verrät, ein Dirtbike aufbauen!

Da ich ja nun auch nicht Krösus bin und mein Blog hier auch keine tausenden von Euros abwirft, habe ich mir vorgenommen die meisten Teile gebraucht zu kaufen. Habe zwar mal auf EBay geschaut, aber gingen die meisten (nein, eigentlich alle) Teile für mehr weg als ich zu zahlen bereit war... also habe ich nur im Bikemarkt von MTB-News.de gekauft und dort meiner Meinung recht faire Deals gemacht.

Als erstes habe ich mir einen Rahmen mit Sattel, Sattelstütze, zwei Sattelklemmen und zwei Griffen gekauft, sozusagen im Sparset für unter 100,- Euro. Meiner Meinung nach ein echtes Schnäppchen:


Es folgte ein Laufrad (hinten) für knapp 60,- Euro, das schöne daran ist, dass es bereits für Singlespeed vorbereitet ist, was ich so oder so umgebaut hätte.
Einige Daten: Atomlab DHR Felge 26", Atomlab Pimp Nabe, ACS Freilauf Ritzel 17 Zähne

Kurz darauf konnte ich eine Marzocchi Dirt Jumper 3 mit 110mm Federweg ergattern, bisschen zerkratzt, aber das soll mich nicht stören.

Weiter gehts, Kettenblatt (38 Zahn) und Kurbel (Truvativ - Hussefelt) + ein passendes Innenlager

So das wären vorerst die Teile, fehlt also noch so einiges aber die werden nicht mehr lange auf sich warten lassen. ;)

...und im nächsten Post erzähle ich wie der Rahmen und die Gabel zu ihrem absolut unauffälligen Farbkleid kamen...